齒輪泵結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，工藝性比較好，制造成本也不高，與其他同流量的泵類(lèi)相比較，齒輪泵體積最小，但是它的自吸性能很好，無(wú)論在高速還是低速，甚至是用手轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，都能夠可靠地實(shí)現(xiàn)自吸。那接下來(lái)就讓齒輪泵廠家的小編來(lái)為您介紹一下齒輪泵的維修技巧吧。

齒輪泵

1、維修齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

2、叉車(chē)齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。

3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。

4、齒輪兩側(cè)端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴(yán)重時(shí)，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。